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Mercedes-Benz Atego 1528 | 15 Ton | with Palfinger PK7501 5.7 Ton Crane dump truck
≈ $13,850
Enxara do Bispo6138 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
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Seller's contacts
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+351 910 511 893
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Portugal 
The Mercedes-Benz Atego 1528 is one of the most trusted medium-duty trucks for construction, municipal, and logistics applications.
Combined with a 3-way tipper body and a Palfinger PK7501 hydraulic crane, it provides unmatched flexibility, load, lift, and tip in multiple directions.
Excellent for construction, building supply, waste handling, or fleet export.
6 speed manual gearbox ensures reliable control and easier maintenance.
Front spring + rear air suspension gives a balance of strength and ride comfort.
Well maintained and in full working order — ready for export or site use.
280 HP Mercedes OM906LA Engine – proven reliability
3-Way Tipper – unloads to rear, left, or right
Palfinger PK7501 Crane – 5.7 ton lift, 14 m outreach
Manual gearbox – durable and easy to service
15 Ton GVW – ideal for construction, transport, and export use
Good condition – strong chassis, smooth operation
Crane Details – Palfinger PK7501
Max Lifting Capacity: 5400 Kg (close range)
Max Hydraulic Outreach: 14.0 m
In good working condition
Delivery arranged to Rotterdam - The Netherlands or Antwerp - Belgium or shipping direct from Portugal to your chosen destination
NO VAT ON EXPORT ORDERS
SHIPPING ARRANGED WORLDWIDE
HOW TO PLACE AN ORDER
When you have seen a truck you like, please call or email us.
Please make sure you clearly state in which country you would like it exported to. It will greatly help us if you can name the port where you want the truck to be landed at.
Once we have received your email, we will then confirm by email the total cost of the truck landed in your chosen port with all Portuguese charges paid.
If you then want to place an order for the vehicle, we will send you a Pro Forma invoice for the truck, which will contain all our banking details, to enable you to pay us. We will then hold the truck for three working days until your funds have been transferred to our bank.
We accept cash / bank transfer payments in British Sterling, Euro and US Dollars.
SHIPPING ARRANGED WORLDWIDE
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COMPETITIVE RORO SHIPPING RATES TO WEST / EAST AFRICA / MIDDLE EAST / MEDITERRANEAN
WEST AFRICA
Ports: Casablanca, Nouakchott, Dakar, Banjul, Freetown, Conakry, Monrovia, Abidjan, Cotonou, Lome, Lagos, Tema, Takoradi, Point Noire, Douala, Luanda, Libreville.
EAST AFRICA
Ports: Cape Town, Durban, Maputo, Nacala, Dar Es Salaam, Mombasa, Mogadishu,
Djibouti, Massawa, Port Sudan, Sokhna.
MIDDLE EAST
Ports: Aqaba, Jeddah, Sohar, Jebel Ali, Abu Dhabi, Doha, Umm Qasr, Bandar Abbas.
MEDITERRANEAN
Ports: Algiers, Tunis, Valleta, Tripoli, Misurata, Alexandria, Beirut, Mersin, Izmir.
Britannia Export Consultants Ltd
Rua Poco das Almas
Quintinha As Piteiras
2665-053 Enxara do Bispo
Portugal
El Mercedes-Benz Atego 1528 es uno de los camiones de servicio mediano más confiables para aplicaciones de construcción, municipales y logística.
Combinado con una carrocería con volquete trilateral y una grúa hidráulica Palfinger PK7501, ofrece una flexibilidad inigualable: carga, elevación y volteo en múltiples direcciones.
Excelente para construcción, suministros de construcción, manejo de residuos o exportación de flotas.
La caja de cambios manual de 6 velocidades garantiza un control confiable y un mantenimiento más sencillo.
La suspensión delantera de ballesta y la trasera neumática ofrecen un equilibrio perfecto entre resistencia y comodidad de conducción.
En perfecto estado de mantenimiento y funcionamiento, listo para exportación o uso en obra.
Motor Mercedes OM906LA de 280 HP: fiabilidad comprobada
Volquete trilateral: descarga hacia atrás, izquierda o derecha
Grúa Palfinger PK7501: 5.7 toneladas de elevación y 14 m de alcance
Caja de cambios manual: resistente y de fácil mantenimiento
Peso bruto vehicular (GVW) de 15 toneladas: ideal para construcción, transporte y exportación
Buen estado: chasis robusto y funcionamiento suave
Detalles de la grúa: Palfinger PK7501
Capacidad máxima de elevación: 5400 kg (distancia corta)
Alcance hidráulico máximo: 14.0 m
En buen estado de funcionamiento
SIN IVA EN PEDIDOS DE EXPORTACIÓN
Exportamos a Bolivia, Colombia, Chile, Peru, Paraguay
Arreglamos el transporte maritimo a Sudamerica
Entrega organizada a Rotterdam - Países Bajos o Amberes - Bélgica o envío directo desde Portugal al destino elegido
ENVÍO DISPUESTO EN TODO EL MUNDO
CÓMO HACER UN PEDIDO
Cuando haya visto un camión que le guste, llámenos o envíenos un correo electrónico.
Asegúrese de indicar claramente en qué país desea exportarlo. Nos será de gran ayuda si puede nombrar el puerto donde desea que aterrice el camión.
Una vez que hayamos recibido su correo electrónico, confirmaremos por correo electrónico el costo total del camión que aterrizó en el puerto elegido con todos los cargos portugueses pagados.
Si luego desea realizar un pedido del vehículo, le enviaremos una factura Pro Forma para el camión, que contendrá todos nuestros datos bancarios, para que pueda pagarnos. Luego retendremos el camión durante tres días hábiles hasta que sus fondos hayan sido transferidos a nuestro banco.
Aceptamos pagos en efectivo / transferencia bancaria en libras esterlinas, euros y dólares estadounidenses.
Obtenga una cotización de envío de nosotros. Envíe su automóvil, camión, todoterreno o vehículo comercial
globalmente hoy con la mayor facilidad!
Britannia Export Consultants Ltd
Rua Poco das Almas
Quintinha As Piteiras
2665-053 Enxara do Bispo
Portugal
Le Mercedes-Benz Atego 1528 est l'un des camions de poids moyen les plus fiables pour les applications de construction, municipales et logistiques.
Combiné à une benne basculante tridirectionnelle et à une grue hydraulique Palfinger PK7501, il offre une flexibilité inégalée, permettant de charger, de lever et de basculer dans plusieurs directions.
Idéal pour la construction, les matériaux de construction, la gestion des déchets ou l'exportation de flottes.
La boîte manuelle à 6 rapports assure un contrôle fiable et un entretien simplifié.
La suspension à ressorts avant et pneumatique arrière offre un équilibre parfait entre robustesse et confort de conduite.
Bien entretenu et en parfait état de fonctionnement, prêt pour l'exportation ou une utilisation sur chantier.
Moteur Mercedes OM906LA de 280 ch – fiabilité éprouvée
Benne basculante tridirectionnelle – déchargement vers l'arrière, la gauche ou la droite
Grue Palfinger PK7501 – Levée de 5,7 tonnes, portée de 14 m
Boîte de vitesses manuelle – robuste et facile d'entretien
PTAC de 15 tonnes – idéal pour la construction, le transport et l'exportation
Bon état – châssis robuste, fonctionnement fluide
Détails de la grue – Palfinger PK7501
Capacité de levage maximale : 5 400 kg (à courte portée)
Portée hydraulique maximale : 14,0 m
En bon état de fonctionnement
Livraison prévue à Rotterdam (Pays-Bas) ou Anvers (Belgique) ou expédition directe depuis le Portugal vers la destination de votre choix
HORS TVA SUR LES COMMANDES À L'EXPORT
LIVRAISON DANS LE MONDE ENTIER
COMMENT PASSER UNE COMMANDE
Lorsque vous avez vu un camion que vous aimez, veuillez nous appeler ou nous envoyer un courriel.
Veuillez vous assurer d'indiquer clairement dans quel pays vous souhaitez l'exporter. Cela nous aidera grandement si vous pouvez nommer le port où vous souhaitez que le camion soit atterri.
Une fois que nous aurons reçu votre e-mail, nous vous confirmerons ensuite par e-mail le coût total du camion débarqué dans le port de votre choix avec tous les frais portugais payés.
Si vous souhaitez ensuite passer une commande pour le véhicule, nous vous enverrons une facture Pro Forma pour le camion, qui contiendra toutes nos coordonnées bancaires, pour vous permettre de nous payer. Nous retiendrons ensuite le camion pendant trois jours ouvrables jusqu'à ce que vos fonds soient transférés à notre banque.
Nous acceptons les paiements en espèces / virements bancaires en livres sterling, en euros et en dollars américains.
EXPÉDITION ARRANGÉE DANS LE MONDE ENTIER
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TARIFS D'EXPÉDITION RORO CONCURRENTIELS VERS L'AFRIQUE DE L'OUEST / EST / MOYEN-ORIENT / MÉDITERRANÉE
AFRIQUE DE L'OUEST
Ports: Casablanca, Nouakchott, Dakar, Banjul, Freetown, Conakry, Monrovia, Abidjan, Cotonou, Lomé, Lagos, Tema, Takoradi, Point Noire, Douala, Luanda, Libreville.
AFRIQUE DE L'EST
Ports: Le Cap, Durban, Maputo, Nacala, Dar Es Salaam, Mombasa, Mogadiscio,
Djibouti, Massawa, Port Soudan, Sokhna.
MOYEN-ORIENT
Ports: Aqaba, Djeddah, Sohar, Jebel Ali, Abu Dhabi, Doha, Umm Qasr, Bandar Abbas.
MÉDITERRANÉE
Ports: Alger, Tunis, Valleta, Tripoli, Misurata, Alexandrie, Beyrouth, Mersin, Izmir.
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