Scania R 580 VEECOMBI 3 LAAGS livestock truck













≈ GHS 316,600
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts












- (Roof) spoiler
- Air horn
- Air suspension
- Aluminum fuel tank
- Analogue tacho
- beacon
- Electr. adjustable windows
- Keys
- On-board tools
- Parking heater Diese
- Rear doors
- Sleeping cabin
- Spotlights
- Transmission equipment
= More information =
General information
Cab: single
Registration number: BT-JG-68
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/55X22,5; Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80X22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80x22'5; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 75%
Functional
Dimensions of cargo space: 699 x 249 x 3 cm
Height of cargo floor: 3 cm
Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Damages: none
- Бордови инструменти
- Въздушно окачване
- Задни врати
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Спална кабина
- Hliníková palivová nádrž
- Palubní nástroje
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Zadní dveře
- (Dach-)Spoiler
- Aluminium-Kraftstofftank
- Anzahl der Schlüssel
- Bordwerkzeuge
- Hintertüren
- Leuchtfeuer
- Liegeplatz
- Luftfederung
- Lufthupe
- Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit
- Sendegeräte
- Standheizung Diesel
- Tacho analog
- Verstrahler
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: einfach
Kennzeichen: BT-JG-68
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/55X22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80X22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80x22'5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 75%
Funktionell
Abmessungen des Laderaums: 699 x 249 x 3 cm
Höhe der Ladefläche: 3 cm
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Schäden: keines
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bagdøre
- Luftaffjedring
- Projektører
- Sleeper Cab
- Tryklufthorn
- Værktøjer ombord
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: enkeltseng
Registreringsnummer: BT-JG-68
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/55X22,5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80X22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80x22'5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 75%
Funktionelle
Mål for lastrum: 699 x 249 x 3 cm
Gulvhøjde i lastrum: 3 cm
Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
- Εργαλεία επί του οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Πίσω πόρτες
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Bocina de aire
- Cabina litera
- Depósito de combustible de aluminio
- Instrumentos de a bordo
- Puertas traseras
- Reflectores
- Suspensión neumática
= Más información =
Información general
Cabina: simple
Matrícula: BT-JG-68
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/55X22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80X22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80x22'5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 75%
Funcional
Dimensiones espacio de carga: 699 x 249 x 3 cm
Altura piso de carga: 3 cm
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Daños: ninguno
- Ilmajousitus
- Kiinteät työkalut
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Takaovet
- Äänimerkki
- Cabine couchette
- Corne à air
- Outils de bord
- Phares longue portée
- Portes arrière
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: BT-JG-68
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/55X22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80X22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80x22'5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 75%
Pratique
Dimensions espace de chargement: 699 x 249 x 3 cm
Hauteur du plancher de chargement: 3 cm
Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Dommages: aucun
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Stražnja vrata
- Ugrađeni alati
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Fedélzeti eszközök
- Hátsó ajtók
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Avvisatore acustico pneumatico
- Fari di profondità
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Sportelli posteriori
- (Dak) Spoiler
- Aantal sleutels
- Achterdeuren
- Alu. Brandstoftank
- Boordgereedschap
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Slaapcabine
- Standkachel Diesel
- Tacho Analoog
- Verstralers
- Zendapparatuur
- Zwaailamp
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: enkel
Kenteken: BT-JG-68
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/55X22,5; Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80X22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80x22'5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 75%
Functioneel
Afmetingen laadruimte: 699 x 249 x 3 cm
Hoogte laadvloer: 3 cm
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Schade: schadevrij
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Spotlights
- Verktøy om bord
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Drzwi tylne
- Kabina sypialna
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
- Zestaw kluczy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: pojedynczy
Numer rejestracyjny: BT-JG-68
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55X22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80X22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80x22'5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 75%
Funkcjonalność
Wymiary ładowni: 699 x 249 x 3 cm
Wysokość podłogi ładowni: 3 cm
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Uszkodzenia: brak
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Ferramentas integradas
- Holofotes
- Portas traseiras
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: simples
Número de registo: BT-JG-68
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/55X22,5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80X22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80x22'5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 75%
Funcional
Dimensões do espaço de carga: 699 x 249 x 3 cm
Altura do piso da bagageira: 3 cm
Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Danos: nenhum
- Claxon pneumatic
- Instrumente la bord
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pneumatică
- Uși spate
- Алюминиевый топливный бак
- Бортовые инструменты
- Задние двери
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: односпальная
Регистрационный номер: BT-JG-68
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/55X22,5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80X22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 315/80x22'5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 75%
Функциональность
Размеры грузового отсека: 699 x 249 x 3 cm
Высота грузового пола: 3 cm
Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
- Kabína na spanie
- Palubné prístroje
- Reflektory
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
- Zadné dvere
- Bakdörrar
- Bränsletank av aluminium
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Spotlights
- Tyfon
- Verktyg ombord
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: endast
Registreringsnummer: BT-JG-68
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/55X22,5; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80X22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80x22'5; Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 75%
Funktionell
Lastutrymmets mått: 699 x 249 x 3 cm
Höjd på lastgolv: 3 cm
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Skada på fordon: skadefri
- Araç üzeri aletleri
- Arka kapılar
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Sleeper cab
- Spot lambaları