MAN TGS 26.320 EEV Koffer Stuuras AHK 3.000KG LBW 370.859 KM! NL Tru box truck
≈ $28,730
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 134...
Show
+31 6 13413652
+31 74 349...
Show
+31 74 349 4255
+31 6 105...
Show
+31 6 10500123
Netherlands 
17,080 kg
Netherlands, Saasveld
2,215 kg
Netherlands, Oud Gastel
3,066 kg
Netherlands, Vuren
13,530 kg
Netherlands, Saasveld
2,215 kg
Netherlands, 's-Hertogenbosch
5,115 kg
Netherlands, Schiedam
5,840 kg
Netherlands, Zaandam
5,265 kg
Netherlands, Oss
19,620 kg
Netherlands, Groot-Ammers
5,340 kg
Netherlands, Vuren
12,082 kg
Netherlands, Deventer
10,580 kg
Netherlands, Geffen
3,130 kg
Netherlands, Vuren
3,130 kg
Netherlands, Maarsbergen
21,000 kg
Netherlands, 's-Hertogenbosch
7,245 kg
Netherlands, Oirschot
1,600 kg
Netherlands, Vuren
4,467 kg
Netherlands, Roosendaal
10,720 kg
Netherlands, Nijmegen
5,780 kg
Netherlands, Zaandam
- 6x2
- Ad-Blue
- Air suspension
- Air Suspension Seats
- Air suspension system
- Car kit
- Coupling
- EEV
- EURO 5
- Heavy duty engine brake
- Roof spoiler
- Steering axle
- Taillift with own batteries
= Remarks =
Top condition - 360.390KM
MAN TGX 26.320
BJ 10-2013
370.859KM
Afmetingen laadbak binnenwerks LxBxH: 750x249x245
Automaat
EURO 5
3e as stuuras + liftas
Dhollandia 3.000 KG laadklep
4x rijen vastzet stangen in de vloer + dak
Hardhouten vloer
Koelkast
Airco
Top conditie - NL Truck
= Dealer information =
We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.
All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 92-BDF-1
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Functional
Tail lift: Dhollandia, tail lift, 3000 kg
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Other information
Cargo space outer length: 751 cm
Cargo space outer width: 249 cm
Cargo space outer height: 243 cm
Additional information
Please contact John Hesselink, Witek Kempa or Christel Hesselink for more information
- Euro 5
- Въздушно окачване
- Комплект за автомобил
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Система AdBlue
- Спойлер на покрива
- Съединение
- 6x2
- Euro 6
- Připojení
- Robustní motorová brzda
- Sada do auta
- Střešní spoiler
- Systém AdBlue
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: den
Registrační číslo: 92-BDF-1
Konfigurace náprav
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Funkční
Zadní dveře: Dhollandia, zadní dveře, 3000 kg
Stát
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: bez poškození
- 6x2
- Ad-Blue
- Anhanger kupplung
- Bremskraftverstärker
- Carkit
- Dachspoiler
- EEV
- EURO 5
- Ladebordwand mit eigene akku's
- Lenkachse
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- Zugmaul
= Anmerkungen =
Top condition - 360.390KM
MAN TGX 26.320
BJ 10-2013
370.859KM
Afmetingen laadbak binnenwerks LxBxH: 750x249x245
Automaat
EURO 5
3e as stuuras + liftas
Dhollandia 3.000 KG laadklep
4x rijen vastzet stangen in de vloer + dak
Hardhouten vloer
Koelkast
Airco
Top conditie - NL Truck
= Firmeninformationen =
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 92-BDF-1
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia, Heckklappe, 3000 kg
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an John Hesselink oder Christel Hesselink, um weitere Informationen zu erhalten.
- 6x2
- AdBlue-system
- Bilsæt
- Euro 5
- Kobling
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 92-BDF-1
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia, læssebagsmæk, 3000 kg
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Skade: fri for skader
- Euro 5
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Κιτ αυτοκινήτου
- Κοτσαδόρος
- Σύστημα AdBlue
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- 6x2
- Asientos con suspensión neumática
- Euro 5
- Freno de motor reforzado
- horquilla
- Kit auto
- Sistema AdBlue
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Top condition - 360.390KM
MAN TGX 26.320
BJ 10-2013
370.859KM
Afmetingen laadbak binnenwerks LxBxH: 750x249x245
Automaat
EURO 5
3e as stuuras + liftas
Dhollandia 3.000 KG laadklep
4x rijen vastzet stangen in de vloer + dak
Hardhouten vloer
Koelkast
Airco
Top conditie - NL Truck
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: 92-BDF-1
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia, válvula de cierre trasera, 3000 kg
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
- AdBlue-järjestelmä
- Autosarja
- Euro 5
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Liitäntä
- Raskaan käytön moottorijarru
- 6x2
- Attraper taupe
- Euro 5
- Frein moteur renforcé
- Kit auto
- Sièges à suspension pneumatique
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Système AdBlue
= Remarques =
Top condition - 360.390KM
MAN TGX 26.320
BJ 10-2013
370.859KM
Afmetingen laadbak binnenwerks LxBxH: 750x249x245
Automaat
EURO 5
3e as stuuras + liftas
Dhollandia 3.000 KG laadklep
4x rijen vastzet stangen in de vloer + dak
Hardhouten vloer
Koelkast
Airco
Top conditie - NL Truck
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 92-BDF-1
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia, soupape arrière, 3000 kg
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
- Euro 5
- Komplet za automobil
- Krovni spojler
- Snažna kočnica motora
- Spojnica
- Sustav AdBlue
- Zračni ovjes
- 6x2
- AdBlue rendszer
- Autós készlet
- Csatlakoztatás
- Euro 7
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Tetőlégterelő
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Rendszám: 92-BDF-1
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Funkcionális
Hátsó ajtó: Dhollandia, hátsó ajtó, 3000 kg
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
- 6x2
- Euro 5
- Freno motore per impieghi gravosi
- Kit auto
- Raccordo
- Sistema Adblue
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giorno
Numero di immatricolazione: 92-BDF-1
Configurazione dell'asse
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Funzionale
Portellone posteriore: Dhollandia, portellone posteriore, 3000 kg
Stato
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Danni: senza danni
- 6x2
- Aanhangerkoppeling
- Ad-Blue
- Carkit
- Dakspoiler
- EEV
- EURO 5
- Laadklep v.v. eigen accu's
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchtvering
- Lucht veringsysteem
- Motorrem
- Spoilers
- Stuuras
- Vangmuil
- Versterkte motorrem
- Zendapparatuur
= Bijzonderheden =
Top condition - 360.390KM
MAN TGX 26.320
BJ 10-2013
370.859KM
Afmetingen laadbak binnenwerks LxBxH: 750x249x245
Automaat
EURO 5
Vangmuilkoppeling
3e as stuuras + liftas
Dhollandia 3.000 KG laadklep
4x rijen vastzet stangen in de vloer + dak
Hardhouten vloer
Koelkast
Airco
Top conditie - NL Truck
= Bedrijfsinformatie =
Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor u op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.
Bekijk alle foto's van dit voertuig op hesselink-trucks.nl
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 92-BDF-1
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Functioneel
Laadklep: Dhollandia, achtersluitklep, 3000 kg
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 751 cm
Buiten breedte laadruimte: 249 cm
Buiten hoogte laadruimte: 243 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met John Hesselink of Christel Hesselink
- AdBlue-system
- Bilsett
- Euro 5
- Kobling
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Takspoiler
- 6x2
- Euro 5
- Spoiler dachowy
- Sprzęg
- Sterowanie głosem
- Układ płynu AdBlue
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 92-BDF-1
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia, klapa tylna, 3000 kg
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Witek Kempa
- 6x2
- Acoplamento
- Euro 5
- Kit para automóvel
- Sistema de AdBlue
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 92-BDF-1
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Funcional
Monta-cargas: Dhollandia, monta-cargas, 3000 kg
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
- Cuplă
- Euro 5
- Frână de motor heavy-duty
- Kit auto
- Sistem AdBlue
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- 6x2
- Euro 5
- Автомобильный комплект
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Система AdBlue
- Спойлер на крыше
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 92-BDF-1
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia, заднее подъемное устройство, 3000 kg
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Повреждения: без повреждений
Дополнительная информация
Свяжитесь с Witek Kempa для получения дополнительной информации
- 6x2
- Euro 5
- Spojka
- Strešný spojler
- Systém AdBlue
- Súprava do vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Kabína: deň
Registračné číslo: 92-BDF-1
Konfigurácia náprav
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Funkčné
Zadné dvere: Dhollandia, zadné dvere, 3000 kg
Štát
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
- 6x2
- AdBlue-system
- Bilsats
- Euro 5
- Extra kraftig motorbroms
- Koppling
- Luftfjädring
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 92-BDF-1
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Funktionell
Baklucka: Dhollandia, baklucka, 3000 kg
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
- AdBlue sistemi
- Araç kiti
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Euro 5
- Havalı süspansiyon
- Kaplin
- Tavan spoyleri